Компанията Sarigöl, основана през 2008 г., играе важна роля в машиностроителната индустрия на Турция. Областите на нейната експертиза могат да бъдат групирани в три направления: системи за транспортиране и съхранение на стружки, филтриращи системи и системи за начупване и променяне формата на стружките. Най-популярните машини от портфолиото на Sarigöl са конвейерите за стружки. Компанията е лидер на турския пазар в областта на решенията за отвеждане на стружките от металообработващи машини и се нарежда сред първите фирми в областта на европейския пазар. Тези данни са както по отношение на обема на производството, така и по спрямо нейния пазарен дял.

Около 75% от произведената в Sarigöl продукция се изнася в други държави, печелейки престиж и признание за компанията на световните пазари. В съответствие с приетата фирмена политика, Sarigöl се стреми да изгради дългосрочни бизнес отношения със своите клиенти, основани на доверие и развитие. Нейната визия е да направи марката разпознаваема и уважавана по целия свят. Цялото оборудване на Sarigol се произвежда, като се вземат предвид спецификите на производствения процес на клиента и необходимите общи размери.

Шарнирно-лентови транспортьори

Този тип стружкови транспортьори служат за отвеждане на различни видове стружки от най-разнообразни материали извън машинните центри: стомана, алуминиеви сплави и други материали като тефлон, делрин и др. Това са най-често използваните транспортьори за отвеждане на стружките след процеса на металообработка и отделянето от тях на смазочно-охлаждащата течност. Шарнирно-лентовите транспортьори могат да се произвеждат за различни цели и с размери по поръчка на клиента, както и да бъдат окомплектовани без или със резервоар за смазочно-охлаждащата течност, която да бъде върната обратно в системата.

В стандартното си производство Sarigöl използва четири стъпки на веригата: 31.75, 38.10, 50.80 и 63.50. Стъпката на веригата се определя според количеството стружки, което ще се транспортира, както и ширината и дължината на конвейера. Двигателят и редукторът се избират според количеството стружки, което ще се транспортира на час. При този избор се взема предвид и рециклирането на смазочно-охлаждаща течност.

Транспортьорът е възможно да се управлява от контролния пулт в горната част на корпуса на конвейера, както и автоматично от ЦПУ на металообработващия център.

Лопаткови транспортьори

Лопатковите транспортьори се използват за отстраняване на малки стружки и частици, които се получават по време на шлифоване и хонинговане на различни материали, като чугун, месингови сплави и синтеровани материали. Тези модели използват метод на изтикване и увличане на частиците с помощта на плъзгащи се лопатки (скрепери) по дъното на транспортьора.

Конвейерът може да работи и без охлаждаща течност (вода), с износоустойчиви стоманени листове от Hardox, монтирани върху пода и между релсите на веригата. Носачите на конвейера са проектирани да отделят смазочно-охлаждащата течност от металните частици и спомагат за по-плавната работа на системата.

Стъпката на веригата може да се променя в зависимост от количеството частици и размера на транспортната система. Двигателят и редукторът са избрани така, че да осигурят максимална ефективност, като същевременно се гарантира, че с частиците се увлича минимално количество смазочно-охлаждаща течност.

Транспортьорът може да се управлява от контролния панел в горната част на конвейера, както и автоматично от ЦПУ на машината. Този тип транспортьори е възможно да се произвеждат под всякакъв ъгъл или размер, като издържат дълго време без сложна и честа поддръжка.

Магнитни стружкови транспортьори

Магнитните стружкотранспортьори се използват за отвеждане на метален прах, метални стружки и други метални частици. При тях не съществува риск от повреда на повърхността на транспортьора, тъй като магнитните носители не влизат в контакт с транспортирания продукт. Цената на магнитните транспортьори е по-висока в сравнение с лопатковите или шарнирно-лентовите транспортьори, тъй като принципът им на действие включва използване на неодимови магнити на носачите.